El Ayuntamiento de Parla aprueba de forma definitiva el Plan de Calidad del Aire y Protocolo de Actuación en casos de alta contaminación

El Boletín oficial de la Comunidad de Madrid ha publicado la aprobación definitiva en Junta de Gobierno Local del Plan de Calidad del Aire y Protocolo de Actuación durante episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2) de la zona EDUSI del municipio de Parla, que permitirá establecer una comparativa con el resto de la ciudad.

La zona EDUSI (Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado) está integrada por los barrios centrales de Parla, e incluye tanto el Casco Viejo como La Granja, Villa Juventus I y II, Centro, San Ramón, Barrio 2001, Pryconsa, El Nido, Inlasa, Fuentebella y Las Américas.

El Plan de Calidad del Aire de la zona EDUSI del municipio de Parla pretende ser una herramienta de acción local destinada a la mejora de la calidad del aire y, por tanto, a la reducción de los contaminantes con mayor presencia en la atmósfera como consecuencia de las fuentes emisoras del municipio.

Todas las acciones contenidas en este plan dirigen sus esfuerzos a garantizar una adecuada calidad del aire que respiran los vecinos y vecinas y, al mismo tiempo, forjar una ciudad más agradable y sostenible. Es decir, que las actuaciones recogidas en él tendrán en consideración su contribución a hacer de la ciudad de Parla un ecosistema urbano en el que la sostenibilidad y la protección de la salud sean una prioridad.

La mejora de la calidad del aire es un aspecto fundamental en la sostenibilidad urbana, y permitirá promover actuaciones que, además de reducir la contaminación, fomenten hábitos de vida saludables y protejan otros elementos naturales presentes en el medio urbano o que se pretenden recuperar, intentando acercar la naturaleza a la ciudad.

El principal objetivo de este plan, por tanto, es mejorar la calidad del aire al tiempo que se forjan acciones para promover una transición hacia un modelo de ciudad sostenible y de bajas emisiones.

Para la elaboración de este plan de Calidad del Aire, además de toda la normativa europea, nacional, regional y municipal ya existente, la concejalía de Medio Ambiente ha tenido en cuenta el documento de Estrategia de calidad del aire y cambio climático de la Comunidad de Madrid 2013-2020 (planazul+), elaborado con objeto de ayudar a las administraciones locales a realizar un diagnóstico de la calidad del aire, estructurar y definir sus instrumentos de planificación para poder integrar las medidas locales de mejora de la calidad del aire a nivel regional.

La finalidad de todo ello es diseñar un plan de calidad del aire que reduzca los niveles de contaminación atmosférica, pero que tenga el reto añadido de integrar el concepto de la sostenibilidad, la economía circular y la participación ciudadana, en un entramado complejo como es la ciudad, y con el problema añadido de que los mayores focos emisores son fuentes difusas.

La zona EDUSI en la que se aplicarán las medidas recogidas en el plan, presenta problemas, retos y necesidades de actuación específicos en materia de calidad del aire, sobre los que era necesario actuar:

• Excesiva concentración de vehículos.
• Parque automovilístico muy contaminante con predominio del uso del combustible diésel.
• Señalización obsoleta.
• Grandes atascos en horas punta en las zonas más céntricas y de circunvalación.
• Pocos accesos para personas de movilidad reducida.
• Edificios antiguos que no cumplen con la normativa en eficiencia energética.
• Baja conciencia medioambiental.

Para corregir estas carencias y deficiencias, se plantean objetivos estratégicos para su mejora en el Plan EDUSI:

• Disminuir la contaminación atmosférica, acústica y lumínica, junto con la generación de residuos.
• Eliminar y descongestionar el tráfico urbano, fomentando otras opciones de transporte.
• Crear una conciencia sobre el medio ambiente y el reciclaje, junto con servicios e infraestructuras que disminuyan el consumo energético, vinculándolo también al transporte y la movilidad, edificios y viviendas y consumos eléctricos y de agua.
• Regenerar el centro histórico y casco antiguo de Parla, incluyendo la regeneración energética de los edificios, y reactivación económica y social de los sectores con valor patrimonial.
• Cumplir con los estándares de calidad, eficiencia energética y accesibilidad en las viviendas más antiguas.
• Crear un municipio sostenible a través de medidas que contribuyan al uso del transporte colectivo y modos de movilidad poco contaminantes.
• Instaurar planes de movilidad sostenible para un transporte urbano limpio.

Los objetivos estratégicos planteados en la EDUSI y relacionados con la mejora de la calidad del aire, se recogen en el presente Plan como propios, definiendo las medidas más adecuadas y eficaces para lograr alcanzarlos. Aquí se exponen de forma sintética, pero ya se han publicado en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM) los textos íntegros del Plan y del Protocolo, así como en la página web municipal, para que puedan consultarlo todas aquellas personas que lo deseen.

Medidas educativas y de Información a la población

• Proyectos para la mejora de los canales de información a la población y sus contenidos.
• Campañas de información y concienciación sobre la calidad del aire.
• Fomento de la movilidad sostenible a través de acciones de sensibilización ciudadana.
• Sistema de incentivos a desplazamientos sostenibles mediante la Plataforma Ciclogreen.
• Elaboración de recomendaciones relacionadas con la contaminación atmosférica.

Medidas sectoriales para reducir la contaminación atmosférica

Sector Industrial

• Impulso a la utilización de energías renovables en el sector industrial y de almacenaje o logístico.
• Sector Residencial, Comercial e Institucional
• Campañas de información para la rehabilitación energética de viviendas.
• Monitorización energética y gestión de consumos en instalaciones municipales.
• Implantación de energías limpias para calefacción y ACS en el sector RCI.
• Mejora de la eficiencia energética mediante Empresas de Servicios Energéticos (ESE ́s).
• Implantación del consumo municipal de energía eléctrica con garantía de origen.

Sector Transporte y Movilidad

• Mejoras de conexión en transporte público con el Hospital Infanta Cristina.
• Mejora de la coordinación entre Tranvía-Cercanías-Autobuses.
• Programa para la movilidad escolar alternativa: Caminos escolares.
• Sistemas de Transporte Inteligente (STI).
• Renovación de la flota de vehículos de la administración municipal.
• Incentivos fiscales para un parque de vehículos más eficiente y menos contaminante.
• Ampliación de aparcamientos disuasorios.
• Habilitación de la web municipal y la app del Ayuntamiento para un programa de coche.
• Gestión sostenible de la Distribución Urbana de Mercancías.
• Proyectos piloto sobre movilidad laboral.
• Fomento de la conducción eficiente para conductores de la flota municipal.
• Aparcamientos regulados en zonas saturadas de tráfico.
• Construcción y mejora de carriles bici municipales.
• Plan de Calmado de Tráfico.
• Instalación de puntos de recarga eléctricos.
• Redistribución del espacio en calzada en la red de vías interiores.
• Planes de Movilidad sostenible para empleados municipales.
• Liberalización del peaje de la R4 para la descongestión del tráfico hacia y desde la capital.
• Empleo de pavimentos que absorben atmosféricos en obras públicas.
• Mejora de los accesos al Hospital Infanta Cristina.

• Agricultura y Ganadería

• Promoción de productos locales procedentes del sector agroganadero.

• Otras medidas

• Programa de sombreado de aparcamientos en superficie y estacionamientos verdes.
• Consideraciones sobre calidad del aire en contratación municipal de obras y servicios.
• Aumento de baldeos en episodios de estabilidad atmosférica.